Sådan vælger du den rigtige elbil-lease
Privatleasing er nu den dominerende måde at få en ny bil i Danmark. Næsten halvdelen af alle nyregistreringer er leases, og 96,4% af husstande som tog en ny lease i 2025 valgte en elbil. Det er ikke længere et særtilbud — det er normen.
Den vigtigste enkeltbeslutning er ikke mærke eller model, men total-omkostningen over leasingperioden. Mobilsidens tommelfingerregel siger at hvis dine 36 måneders ydelser plus førstegangsydelse er over 45% af bilens nypris, har du betalt for meget. Derfor kan du sortere tabellen på samlet pris i perioden — ikke kun på månedsydelsen.
Den næstvigtigste faktor er software-support. En 5 år gammel elbil føles mærkbart ældre end en 5 år gammel benziner — kabineteknologi, navigation, lade-software og batteri-management bliver opdateret over-the-air. Producenter med 4-5 års OTA-løfte (Tesla, Polestar, Skoda) er værd at betale lidt mere for end dem uden klar support-horisont.
Det vi anbefaler at undgå
- Lave km-grænser med høje overskridelsesgebyrer. 10.000 km/år ser billigt ud — indtil din vinterferie i Berlin koster 3.000 kr ekstra. Bestil minimum 15.000.
- "Pakketilbud" med inkluderet forsikring. Ofte dyrere end at tegne forsikringen selv hos Tryg eller Codan. Bed om at se prisen begge veje.
- Aftaler under 36 måneder på en EV. Udlæg + gebyr amortiseret over kortere tid presser månedsprisen op.